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Saturday, June 25, 2022

芯片短缺之下,中国汽车

产销总量连续13年全球第一【综合讯】疫情冲击、芯片短缺、原材料价格持续高位……2021年,在诸多不利因素下,中国汽车产销总量已经连续13年位居全球第一,为中国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。据中国工信部12日介绍,2021年,中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势。

“国是直通车”报道,“2021年,是中国汽车工业发展史上极不平凡的一年”,在12日举行的汽车工业发展情况新闻发布会上,中国工业和信息化部装备工业一司司长王卫明说。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,二季度增速有所放缓,三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,四季度明显恢复,好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势。

除产销恢复增长外,中国汽车出口首次超过200万辆。按照整车企业出口统计口径,2021年,中国汽车出口201.5万辆,同比增长1倍,占汽车销售总量的比重为7.7%,比上年提升3.7个百分点。

付炳锋说,近十年来,中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊,2021年首次突破200万辆,实现了历史性跨越,中国汽车产业正在迈入全球化发展新阶段。

付炳锋认为,直接投资模式发挥了重要作用。上汽集团、长城汽车、吉利汽车等中国车企在海外布局建厂,开始发挥较好的作用。这些直接投资的工厂,支撑了中国品牌在海外落地生根,并为未来增长奠定了坚实的基础。

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