（综合报道）被称为「地球上最大规模人口迁徙」的中国春运，将于下个月7日开始。由于中国现行防疫规定将在春运开始的次日大松绑，预期将使得今年春运客流总量大幅增长，引发各界担心疫情会否因此进一步升高。
中国国务院27日公布「2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案」，确定明年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。
该方案称，随着疫情防控政策的进一步优化，跨区域人员流动性将加速释放。2023年春运客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长。
方案指出，春运期间人员流动、货运物流活动密集，人员交叉活动频繁。官方因此呼吁各探索实行弹性休假、「错峰休假」政策；大学院校应尽可能避免在春运期间开学，尽量避开春运返程客流高峰期。
但针对春运会否造成疫情升温？人民日报社旗下的健康时报专访中南大学公共卫生学院院长胡国清指出，目前中国整个社会感染的比率已经很高，未来不太可能出现更高的感染峰，且社会秩序在春节前后就会逐渐恢复正常。
华中科技大学同济医学院公共卫生学院流行病与卫生统计学系主任魏晟也认为，目前全中国的感染率都比较高，春运反而会进入平缓期。目前需要做的就是做好动态的数据监测，以备接下来可能到来的第二波、第三波感染。但之后感染的人群数量一定会大幅减少，因此不需要过度担心。
根据中国国铁集团日前消息，明年春运节前、节后高峰日将安排开行旅客列车6077对、6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长一成一。公开数据显示，2019年中国春运铁路发送旅客4.1亿人次，创下春运史上首度突破4亿人次纪录，但翌年因疫情骤降至2.1亿人次。
中国民航市场目前也正快速复苏，潇湘晨报引述去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析指出，近期民航春运机票预订量增长，预计春运机票预订量将达到近三年峰值，接近疫情前的八成。
