青岛推进汽车产业链发展大会日前举行。会上，青岛发布汽车产业链发展工作方案，根据方案，到2025年，青岛汽车产业链产值突破3000亿元；中远期，目标整车产量达到300万辆，汽车产业链工业产值突破5000亿元，带动汽车全产业链产值向万亿迈进。
会议现场，青岛市汽车产业科创联盟宣告成立。吉林大学青岛汽车研究院、中国石油大学机电工程学院等13家骨干企业和机构将共同在技术合作、信息共享、科研攻关等多个维度为青岛汽车产业赋能，提升青岛汽车产业核心竞争能力。
智能网联汽车是当下城市间角逐最激烈的赛道之一。青岛虽然起步较晚，但却迅速理清了自己的产业逻辑。“目前已经梳理出近100种青岛可以发力培育或招引的智能网联汽车核心部件或延展领域，涉及高精地图、激光和毫米波雷达、计算芯片、智能座舱等。”青岛市工业和信息化局相关负责人表示。
早在2020年底，青岛就已公布智能网联汽车发展行动计划，提出“全域全员全场景”示范应用。会上，首批10家道路测试和示范应用企业，以及青岛市第一批划定和开放的5个区域的智能网联汽车测试道路正式公布。（孙 欣）
