4月14日，中国外贸今年首季成绩单出炉：一季度，中国货物贸易进出口总值11.84万亿元，同比增长15%，创近5年最高。 外贸“开门红”的背后，港口航线网络的加密提供了有力支撑。前不久，随着“艾琳”轮顺利靠泊前湾港区集装箱码头，青岛港迎来了马士基全新推出的东南亚航线首航。至此，青岛港今年已新开8条集装箱航线，扩容密度远超去年同期，覆盖东南亚、澳大利亚、非洲、中南美等关键区域。 最新数据显示，青岛建设国际航运中心的步伐持续加快，青岛港外贸航线总数近240条，持续稳居中国北方港口首位，与全球180多个国家和地区的700多个港口互联互通，实现了对共建“一带一路”国家、RCEP区域及新兴市场的精准覆盖。依托吞吐量与航线网络的规模优势，青岛正加速补齐高端航运服务短板，提升航运资源的全球配置能力。（周晓峰） 【青岛港北非新航线首班船舶“国韵海”轮靠泊集装箱码头。】

近日，青岛市经贸代表团赴土耳其开展经贸促进与市场开拓活动，取得丰硕成果。青岛企业与82家土方企业达成30余项合作意向，涉及采购订单、技术合作、OEM代工等，意向贸易额达15.7亿元人民币。同时，“丝路电商”综服基地土耳其海外仓、上合示范区出海服务港伊斯坦布尔综合性服务平台正式揭牌，实现了青岛在土耳其设立海外仓和企业出海服务平台两项“零的突破”。 土耳其JETNET咨询集团中国代表刘珊表示：“此次青岛企业土耳其之行，不仅是一次高效的经贸对接，更是青岛深度融入共建‘一带一路’、拓展欧亚市场的重要里程碑。”她认为，青岛完备丰富的产业链条与土耳其市场需求高度适配，具备深化双向贸易合作的天然优势。作为青岛对外开放的重要合作伙伴，今年前两个月，土耳其与青岛在机械设备、汽车、食品加工等领域贸易往来密切，双方贸易额近2亿美元，同比增长37.2%，展现出巨大合作潜力。（刘兰星）

近日，《青岛市汽车行业稳增长工作方案》印发。方案提出，2026年度青岛整车产量稳定在100万辆左右，其中，新能源汽车产量达到45万辆，进一步补齐“三电”系统、车用芯片、智能座舱等核心配套短板。 2026年，青岛将持续发力新能源汽车领域，力争新能源商用车产量翻一番，新能源乘用车产量稳定在40万辆左右。同时，推动57个投资过亿元人民币的汽车产业项目建设，加快奇瑞KD、一汽锻造、解放商用车等项目竣工达产，力争当年新增产值128亿元人民币。 青岛还将抢抓汽车智能化转型机遇，支持依托场景开放引进相关产业，加强高阶智能驾驶、集成域控制、高压电气架构、长寿命储能系统等关键技术研发及产业应用。同时，将发挥对外开放区位优势，推动整车企业协同零部件企业加快拓展海外市场。（孙 欣） 【奇瑞青岛基地新能源汽车智能化生产车间。】

日前，一批40吨重的电子元器件从越南通过海运运输、以“区内国际中转”监管方式进入青岛空港综合保税区入区仓储，完成理货、集拼、换装作业后，搭乘TIR国际公路运输车辆发往阿塞拜疆。这标志着青岛市“TIR+保税转口”业务成功落地，“保税+”业务矩阵再添新类型，为货物的跨境物流开辟了更高效的新路径。 今年中国将跨境电商商品、保税货物纳入TIR运输的适用范围。依托该政策利好，上合示范区联动青岛胶东机场海关，落地“TIR+保税转口”业务，实现TIR国际运输便利化与综保区国际转口政策优势的深度融合。此次越南—青岛—阿塞拜疆跨境物流线路的开通，不仅是上合示范区“TIR+保税转口”的模式创新，也是示范区积极应对国际形势，搭建东北亚、东南亚与中亚、西亚间互联互通高效物流通道的新探索。（王萌 王珊） 【承担青岛“TIR+保税转口”业务的车辆驶向阿塞拜疆。】